Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
50% meer luchtstroom dan OEM-filterGebruik 8 lagen gesneden filters van hoge kwaliteitVerschillende kleuren beschikbaar, zoals olierood, blauw, zwart, enzAluminium buizen gebruiken T-6061 aluminium en hoge kwaliteitsnormen voor een betere luchtstroom
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
50% meer luchtstroom dan OEM-filterGebruik 8 lagen gesneden filters van hoge kwaliteitVerschillende kleuren beschikbaar, zoals olierood, blauw, zwart, enzAluminium buizen gebruiken T-6061 aluminium en hoge kwaliteitsnormen voor een betere luchtstroom
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen