Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium
TIG-gelast
Lichtgewicht ontwerp voor betere koelefficiëntie
Directe montage of vervanging van OEM's
De kern van de intercooler heeft een staaf- en plaatvin en een buisvinontwerp.
Zorg voor superieure warmteoverdracht om de prestaties te maximaliseren
18 maanden garantie
Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminiumTIG-gelast Lichtgewicht ontwerp voor betere koelefficiëntieDirecte montage of vervanging van OEM'sDe kern van de intercooler heeft een staaf- en plaatvin en een buisvinontwerp.Zorg voor superieure warmteoverdracht om de prestaties te maximaliseren 18 maanden garantieProfessionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Specificatie Itemnaam: AANPASSING VAN TURBO 3.0L SILICONEN INDUCTIE-INLAATSLANGMerk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie Itemnaam: Op maat gemaakte siliconenslangen van siliconenslangen voor automotoren 45/90/135/180 graden siliconenslang voor auto's Merk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie Itemnaam: Op maat gemaakte siliconenslangen voor elke toepassing in de auto-industrieMerk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie
Itemnaam
: Droge koolstofvezel luchtkanaalopening voor BMW M3 M4 G8X
Merk:
"Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk
Materiaal:
Koolstofvezel
Montage:
voor BMW M3 M4 G8X
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium
TIG-gelast
Lichtgewicht ontwerp voor betere koelefficiëntie
Directe montage of vervanging van OEM's
De kern van de intercooler heeft een staaf- en plaatvin en een buisvinontwerp.
Zorg voor superieure warmteoverdracht om de prestaties te maximaliseren
18 maanden garantie
Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminiumTIG-gelast Lichtgewicht ontwerp voor betere koelefficiëntieDirecte montage of vervanging van OEM'sDe kern van de intercooler heeft een staaf- en plaatvin en een buisvinontwerp.Zorg voor superieure warmteoverdracht om de prestaties te maximaliseren 18 maanden garantieProfessionele installatie wordt sterk aanbevolen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Specificatie Itemnaam: AANPASSING VAN TURBO 3.0L SILICONEN INDUCTIE-INLAATSLANGMerk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie Itemnaam: Op maat gemaakte siliconenslangen van siliconenslangen voor automotoren 45/90/135/180 graden siliconenslang voor auto's Merk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie Itemnaam: Op maat gemaakte siliconenslangen voor elke toepassing in de auto-industrieMerk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Siliconen Montage: Universeel
Specificatie
Itemnaam
: Droge koolstofvezel luchtkanaalopening voor BMW M3 M4 G8X
Merk:
"Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk
Materiaal:
Koolstofvezel
Montage:
voor BMW M3 M4 G8X