Soepele verbinding tussen flens en buizenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnen oppervlakFlensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulden oppervlakBinnenkant van pijpkop polijsten 5cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalg maakt gebruik van gehaakt net dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen

Soepele verbinding tussen flens en buizenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnen oppervlakFlensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulden oppervlakBinnenkant van pijpkop polijsten 5cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalg maakt gebruik van gehaakt net dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen

Specificatie Itemnaam: luchtinlaatkitMerk: "Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merk Materiaal: Koolstofvezel montage: voor BMW M3 M4 G80 G82

Soepele verbinding tussen flens en buizen De binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken. Sensorpositie steekt niet uit binnen oppervlak Flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm De vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulden oppervlak Binnenkant van pijpkop polijsten 5cm, bereik een betere luchtstroom en geluid Uitlaatbalg maakt gebruik van gehaakt net dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderd Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen