Soepele verbinding tussen flens en buizenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslak.Sensorpositie steekt niet uit binnen oppervlakTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulden oppervlakBinnenkant van pijpkop polijsten 5cm, bereik een betere luchtstroom en geluidMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Koolstofvezel heeft het effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.
Vanwege het lichte gewicht van koolstofvezel zal het de prestaties maximaliseren.
Hoge stijfheid, sterkte met grote trekspanning, tolerantie op hoge temperatuur, lage thermische uitzetting
De koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.
Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Soepele verbinding tussen flens en buizenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslak.Sensorpositie steekt niet uit binnen oppervlakTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulden oppervlakBinnenkant van pijpkop polijsten 5cm, bereik een betere luchtstroom en geluidMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Koolstofvezel heeft het effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.
Vanwege het lichte gewicht van koolstofvezel zal het de prestaties maximaliseren.
Hoge stijfheid, sterkte met grote trekspanning, tolerantie op hoge temperatuur, lage thermische uitzetting
De koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.
Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.