Zoals je weet, voorraad luchtinlaat kit is gemaakt van plastic en heeft een korte servicetijd, niet isoleren. De temperatuur zal erg hoog zijn tijdens het werken met de motor, en ertoe leiden dat er geen verse koude lucht kan worden aangezogen. Als de inlaattemperatuur stijgt, neemt het zuurstofgehalte van de lucht af, wat het motorvermogen beïnvloedt.

Het eerste dat u moet weten, is wat koolstofvezel is?

Het is een nieuw type vezelmateriaal met een hoge sterkte en een hoge modulus van koolstofgehalte van meer dan 95%. Het is gemaakt van organische vezels zoals vlokvormige grafietmicrokristallen die zijn opgestapeld langs de axiale richting van de vezels. Na carbonisatie en grafitisatie wordt microkristallijn steeninktmateriaal verkregen. Onbehandelde koolstofvezel dichtbij is zo zacht als gewone stof, en alleen wanneer het wordt gecombineerd met epoxyhars, metaal, keramiek en andere substraten kan het een composietmateriaal met een bepaalde sterkte worden.

Koolstofvezel is dus lichter dan aluminium, maar sterker dan staal en is corrosiebestendig en heeft een hoge modulus. Daarom wordt het veel gebruikt bij de productie van auto-interieur/exterieurdecoratie.

Wanneer koolstofvezelmateriaal wordt gebruikt als inlaatset, zijn de voordelen als volgt:

1. Het kan de inlaat met hoge dichtheid verhogen, de luchtstroomsnelheid versnellen en snel in het inlaatspruitstuk worden geïntroduceerd om het aantal pk's te vergroten;

2. Koolstofvezelmateriaal heeft warmteafvoer en is licht van gewicht, waardoor hete lucht kan worden geïsoleerd en de inlaattemperatuur snel kan worden afgekoeld. De automotor maximaliseert de verbrandingsefficiëntie en verhoogt het aantal pk's;

3. Voorzie de motor van lucht om aan zijn behoeften te voldoen;

4. Vermijd luchtonzuiverheden en grote stofdeeltjes in de verbrandingskamer van de motor, wat leidt tot abnormale motorslijtage;

5. Verbeter de efficiëntie van de brandstofverbranding om het effect van brandstofbesparing te bereiken.