Gladde verbinding tussen flens en leidingen
De binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.
De sensorpositie steekt niet uit binnen het oppervlak van de flens
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm, de vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TWEEMAAL las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak, lasnaadgrootte minder dan 6 mm
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Uitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderd
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De sensorpositie steekt niet uit binnen het oppervlak van de flensDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm, de vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTWEEMAAL las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak, lasnaadgrootte minder dan 6 mmBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelenMarkeer gratis uw logo.
Merk"Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merkMateriaal304 roestvrij staalOppervlakteafwerkingPolijsten/borstel/gezandstraaldLassenTIG-lassen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
De binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm
De vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Uitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderd
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlak
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
met of zonder hitteschild, catted of catless
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Gladde verbinding tussen flens en leidingenmet of zonder hitteschildDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidGekat of katloosMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
met of zonder hitteschild
Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlak
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm
De vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Gekat of katloos
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenMateriaal: 304 roestvrij staal Met of zonder hitteschild De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakGekat of katloosMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenMateriaal: 304 roestvrij staal Met of zonder hitteschild De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakGekat of katloosUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
De binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.
De sensorpositie steekt niet uit binnen het oppervlak van de flens
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm, de vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TWEEMAAL las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak, lasnaadgrootte minder dan 6 mm
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Uitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderd
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De sensorpositie steekt niet uit binnen het oppervlak van de flensDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm, de vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTWEEMAAL las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak, lasnaadgrootte minder dan 6 mmBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlakDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelenMarkeer gratis uw logo.
Merk"Jagrow performance" of door de klant geautoriseerd merkMateriaal304 roestvrij staalOppervlakteafwerkingPolijsten/borstel/gezandstraaldLassenTIG-lassen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
De binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm
De vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Uitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderd
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlak
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
met of zonder hitteschild, catted of catless
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Functies:•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Lichtgewicht ontwerp voor betere leidingefficiëntie•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•18 maanden garantie•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Functies:•3'' diameter•Gemaakt van hoogwaardig T-6061 aluminium•TIG-gelast•Er zijn zwarte powercoating, zwarte rimpelverf en geanodiseerde afwerking beschikbaar of door de klant gewenst•Professionele installatie wordt sterk aanbevolen
Koolstofvezel heeft als effect dat het de warmte in de motorruimte isoleert en de inlaatlucht koel houdt.Door het lichte gewicht van koolstofvezel worden de prestaties gemaximaliseerd.Hoge stijfheid, hoge treksterkte, hoge temperatuurtolerantie, lage thermische uitzettingDe koolstofvezel zorgt ervoor dat auto's er fantastisch uitzien.Het is duur materiaal, maar nog steeds de beste keuze voor prestatieauto's, vooral voor Benz C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-serie, enz.
Gladde verbinding tussen flens en leidingenmet of zonder hitteschildDe flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidGekat of katloosMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingen
met of zonder hitteschild
Sensorpositie steekt niet uit binnenoppervlak
De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mm
De vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mm
TIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlak
Binnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluid
Gekat of katloos
Mooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenMateriaal: 304 roestvrij staal Met of zonder hitteschild De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakGekat of katloosMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenMateriaal: 304 roestvrij staal Met of zonder hitteschild De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakGekat of katloosUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen maken gebruik van haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen
Gladde verbinding tussen flens en leidingenDe binnenkant van de flens is in een cirkel gelast en gepolijst, GEEN lasslakken.De flensdikte die we gebruikten is 10 mm, 12 mm en 15 mmDe vervormingscoëfficiënt van het flensoppervlak binnen 0,5 mmTIG-las zorgt voor de stevigheid en het vergulde oppervlakBinnenkant van de pijpkop polijst 5 cm, bereik een betere luchtstroom en geluidUitlaatbalgen gebruiken haaknet dwars, waardoor de trillingsfrequentie wordt verminderdMooie oppervlakteafwerking, polijsten of borstelen